2026年，“十五五”规划108项重大项目发布！基础软件和工业软件位列第三，其重视程度不言而喻。
而此前在中国，高端工业软件这个赛道一直被国外业者高度垄断。
“改革开放四十年，是中国制造业从弱到大从大到强的黄金时代。但国产工业软件，特别是在3D CAD/CAM领域，却没能搭上这股东风。”上海青翼工业软件有限公司创始人朱彩华说。
如今，国产替代的春风已至。
在上海张江，青翼工业软件早已为此准备多年。
从海外工业软件的服务伙伴，成长为国内自主可控的高端工业软件开发者，青翼工业软件已经是在底层技术、系统架构及软件功能模块设置上，全面对标海外巨头的高端通用CAM/PLM软件厂商。2026年初的“工赋上海”创新大会上，公司还推出了“AI+工业软件”的智能体新组合。
这家公司究竟做对了什么？它又将迎来怎样的未来？
资方主动找上门，全力支持磕自研
时间回到1986年。
彼时，外资企业刚刚叩开国门，青翼工业软件的创始人朱彩华也刚从上海交大毕业。二十出头的他进入中国惠普，成为这家中国最佳外企最早一批的本土员工，负责的产品就包括计算机工作站和国外先进的CAD软件。
在长达十年的外企职业生涯过程中，他发现国外厂商先进的软件产品和服务体系，和中国制造业对国外工业软件的需求之间，始终隔着一道沟通的墙。
这堵墙，既是问题，也是机遇。于是1995年，青翼工业软件的前身UDS在上海成立了。
UDS发展的第一阶段主要是为国外工业软件提供本地化操作培训和技术服务。
十几年间，UDS一路成长为某外资工业软件企业在中国最大的合作伙伴之一，先后帮国内数以千计的高端制造企业导入软件、培训使用人员、定制开发客户的应用功能。
2009年，UDS进入了第二阶段。
公司成立了自己独立的软件开发团队，一边做合作代理，一边做应用开发。这样的转型决定特别自然，大部分软件客户都有标准软件之外的个性化功能需求，国外软件企业在国内销售软件时也针对性设置了API开发接口，为二次开发提供基础环境，但基于API的应用开发，存在结构性的技术依赖性和局限性。这样一边做代理服务，一边做行业化和独立应用模块的自主研发，青翼工业软件逐渐积累了数十项行业化软著产品，建立了一个成建制的高水平的工业软件开发团队。
2020年，投资人敲响了UDS的大门，支持他们全力自主研发自主工业软件。
彼时，距离朱彩华入行工作已经过去了34年，他清楚地知道这件事的难度和门槛。根据国际成熟的CAD/CAM软件开发生态体系经验，一款通用CAM软件的研发至少需要投入500人年的高水平复合型研发人才，整体投资规模不低于5亿元人民币。但资本敲门的时机确实及时！一路见证过中国制造成长过程的需求反哺海外工业软件成长的共生史，朱彩华比谁都清楚，在别人精心营造的业务版图里，永远盖不了自己的高楼。
自此，青翼工业软件正式进入全面自主研发的第三阶段。
这一阶段，红杉、达晨、上海科创基金、张江科投等顶尖机构纷纷入局支持，青翼工业软件从张江重新起步，开启了破局之路。
青翼CAM
五年追赶，对标国际高端
工业软件，顾名思义就是把工业领域的专业知识，转化为代码和模型，用来解决工业实际问题、提升生产效率的软件系统。
全面自研五年，青翼工业软件究竟在做哪些产品？它们又能帮制造企业解决什么问题？
首先介绍归在研发设计类的工具软件——青翼CAM（计算机辅助制造）。CAM系统解决的核心问题是“如何把设计图纸变成真实的零件”。
通用CAM系统是工业软件领域公认技术难度最高的方向之一，对研发能力和资金投入要求极高。青翼CAM由公司副总裁严翼飞带队，核心团队包括知名高校博士、硕士以及多位具有国际CAD/CAM领先企业从业经验的技术骨干，组建了超过150人的专业研发团队，历时5年完成全面技术攻关。
“我们用5年时间，实现了对标国际领先企业数十年发展路径的追赶。”严翼飞介绍：“青翼CAM是国内少数从底层架构到产品技术栈全面对标国际主流厂商的大型高端通用CAM软件。计划于今年4月发布的新版本，将涵盖CAD几何处理与工艺建模、多轴加工（2轴至5轴联动）、车削加工、特征加工与自动化、工艺知识库、后处理与输出、机床仿真、三维工艺下车间等核心功能。”
从技术成熟度和应用场景覆盖度综合评测结果来看，青翼CAM与国际上领先的高端CAM软件在部分先进技术方面仍有5-8年差距。但就国内制造业综合应用场景的实际需求而言，青翼的技术水平与产品成熟度，已基本具备国产化替代的完整能力，尤其在工艺自动化等特定方向，青翼CAM已经达到或超越了国际同类水平。
在AI+融合方面，青翼CAM也展现了令人称赞的技术优势，青翼已发布多个AI+模块，包括二维工程图纸解析、CAM辅助驾驶、工步级工艺参数推荐、基于三维以图搜图的工艺复用，以及基于领域的AUTOCAM。同时，团队正开展前瞻性研究，包括基于历史加工数据的工艺训练与优化、CAM工艺知识库的自动构建以及基于切削力的自适应加工等颠覆性技术创新。
青翼PLM
超越管理，实现知识价值
除了工具类CAM软件，青翼的另一大支柱产品是企业核心技术管理平台——青翼PLM（产品生命周期管理）。
简单来说，一个复杂产品从概念到上市，涉及成百上千人、数以万计的文件和无数次迭代，而PLM正是确保这些信息有序流转的核心平台。不过，与传统PLM仅停留在“数据管理+流程管理”不同，青翼对其赋予了更高的业务要求。
他们认为，PLM不仅要解决“产品研发和工艺怎么管”的问题，还要实现全场景赋能。也就是说，既关注研发、制造与服务，也扩展至营销业务；既管理数据和流程，更从中挖掘出真正的知识，实现价值发现。正因如此，青翼工业软件将自己的PLM能力概括为八个字——协同工作，智慧赋能。
这一理念并非凭空而来。青翼工业软件曾在国内推广海外大厂主流PLM系统多年，深知国际一流PLM的内在机制与制造业最佳实践，也深刻理解国内企业的独特国情。基于这些经验，他们确立了“将最佳实践产品化，并持续创新”的研发路线。这其中蕴含了两层含义，第一，对标国际最好的PLM软件所拥有的领先能力；第二，结合本土国情和前沿技术的持续创新。
理念的可行性，在真实案例中得到了验证。奇瑞科技是奇瑞集团的零部件平台，其整车研发平台多年前已引入海外大厂PLM系统。在国产替代趋势下，软件功能、采购成本与本土服务响应成为选型关键。经过对多家国产软件的调研评测，奇瑞科技最终选择了青翼PLM。青翼副总裁胡文胜总结道：“我们的关键技术能力最接近海外大厂的产品，但客户的综合投入仅为国外软件的三分之一。”
那么，青翼PLM具体强在哪里？
与国外主流PLM相比，它在多个系统核心能力上实现了对齐甚至超越。
在经验来源上，青翼源自为制造业服务的工程经验而非院校理论；
在CAx集成上，青翼拥有30年的服务与开发积淀，可实现CAD/CAE/CAM的无缝集成，达到国内领先水平；
在三维与BOM管理上，青翼自研高性能三维可视化，与多BOM关联协同完全融合，而国内同类产品大多仍停留在基础BOM树搭建阶段；
在系统工程（MBSE）上，青翼创新了图形化智能需求管理技术，大幅提升易用性，超越国内常见的结构树式方案；
在业务扩展上，青翼将管理范围从研发制造延伸到销售报价，建立协同智能报价平台，突破了国内PLM仅提供成本卷积单点功能的局限；
在行业覆盖上，青翼在流程与离散行业齐头并进，尤其在新材料领域形成独特的AI解决方案。以上这些能力，大多数国产PLM都难以企及。
青翼工业软件从不掩饰其在PLM赛道的进取之心。它并不满足于传统“产品研发管理平台”的定位，而是前瞻性地升级为“企业智能应用平台”。通过AI知识网关，青翼PLM将产品生命周期数据持续转化为可重用知识，实现自主积淀与价值发现。在全面AI化战略下，青翼PLM不断推出符合企业真实场景的AI功能，并与企业一起深入分析AI应用场景，探讨落地方案。
某传统电气设备制造商，综合采用了青翼智能需求解读、智能方案匹配、智能配置、智能结构查重等技术，构建快速设计平台，大幅提升订单产品交付能力。
而在两大支柱之外，青翼工业软件还自主研发了工艺智能体，这是国内首款将AI深度集成于CAM应用并实现产品化的工艺智能系统。
三大优势，强势突围
在海外巨头垄断市场的国内工业软件赛道上，青翼工业软件凭什么突围？
公司的答案有三：懂市场、能定制、用得起。
第一，懂市场。从进入行业开始，团队就一直贴着用户走。早期做培训、做导入，后来做定制开发，一做就是几十年。他们比海外大厂更清楚，中国用户真正需要什么，国外软件的痛点在哪里。这种积累，不是靠资本短期就能砸出来的。
第二，能定制。国外软件的底层不对外公开，这也导致系统性优化和扩容格外困难。而青翼工业软件从底层架构开始自主研发，用户在使用中遇到任何问题，研发团队都能第一时间响应，甚至赶赴现场，从底层代码进行针对性优化。这种“贴身服务”是国外厂商永远做不到的。
目前，公司在全国多点开花布局。在上海，他们设了张江、松江、长宁三处研发中心；在武汉、成都又建立两大研发分部；在长三角、珠三角、成渝等制造业重镇，则布下了辐射全国的营销服务网络。客户在哪里，公司的服务就在哪里。
第三，用得起。一套国外五轴CAM软件，售价30-50万，还要打包购买、每年缴纳高额系统维护费。而青翼CAM可以按需购买，价格从十万起步。“中小企业不一定用得起50万的软件，但十万或许他就用得起用得好。我们是想让95%的中小企业用好用的国产工业软件。”朱彩华说。
三大优势加持，青翼工业软件的客户越来越多。
南方泵业是国家制造业单项冠军企业、全球节能泵行业龙头。它将其PLM系统建设项目交给青翼工业软件，一期金额超百万元。这家上市公司直言“这是公司最重要、最受重视的数字化项目”。
沈阳富创是科创板半导体零部件企业。在青翼工艺智能体的助力下，其工艺质量问题减少55%，综合机加工艺提效89%，五年间工艺工程师仅增一倍，产值却增长十倍。
某国家队研究所，将数百万元的协同研发平台建设项目交给青翼，并已成功通过验收。
一家优秀的自动化设备制造商将大额PLM订单给了青翼，双方正在密切合作，努力实现对使用多年的国外PLM平台的全面替代。
一家领先的医疗器械制造商也将百万级PLM订单交给青翼，提升产品研发精细化管理水平和合规管理能力。
从汽车、装备、机械加工，到医疗器械、高科技电子、新材料，青翼工业软件的产品已渗透进中国制造的各个角落，一家家制造企业的数字化转型正在发生。其历史上曾经服务过的3000家高端制造企业，也会为青翼工业软件投下了国产替代的关键一票。
乐观谨慎的未来
两年前，青翼工业软件业务全面切换到自主研发产品，当年企业营收降至历史最低点。但随着自主研发产品逐步为市场认可，2026年公司的总营收预计回到2亿区间，面对这样的回升态势，青翼当家人的措辞里只有四个字：谨慎乐观。
乐观，是因为“十五五”国家规划把工业软件提到了前所未有的高度，政策的组合拳正在落地。数据显示，2026年中国工业软件市场规模预计将突破4200亿元，广阔的市场在前方等候。
谨慎，则是因为国产替代的信任门槛依然很高。“企业用你的软件，是要拿产品质量说话的。如果青翼CAM加工出来的零件检测不合格，你免费人家都不用。”
谨慎还在于更现实的压力，工业软件需要持续迭代，体系化研发并不能停顿。从替代到差异化超越的追赶历程，还需要研发资金的持续投入。如果只依赖商业市场的红海竞争，内生良性循环还需要再磨砺两三年。“我们正处在业务向上发展的关键转折点。”朱彩华说道。
展望未来十年，公司能做多大、何时如何上市、营收增加几何，朱彩华没有去畅想。他说，希望青翼CAM，能成为并肩世界主流的AI+CAM，希望AI化的青翼PLM能够成为AI时代的PLM市场领跑者。
过去四十年，中国制造业的业务需求滋养了海外软件企业，未来十年，更加强大的中国制造业必将把更宏伟的智造需求反哺给以青翼为代表的自主工业软件。
从1986年上海交大毕业的年轻人，到今天工业软件领域的艰难开拓者，四十年岁月，倏忽而过。朱彩华和他的团队仍在坚持。
身处上海，身处黄金时代，青翼必须坚持，青翼工业软件必须继续前进！
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